مطمئناً، عملکرد یوک/استیک کنترل و سکان‌ها به راحتی قابل درک است. اما چرخ تنظیم ارتفاع بخش بزرگی از مجموعه سیستم کنترل است. این چرخ هر بار که هواپیما پیکربندی خود را تغییر می‌دهد - مانند باز یا بسته کردن فلپ‌ها، چرخش، صعود، نزول یا حفظ سرعت هوای انتخابی - و هر بار که قدرت افزایش یا کاهش می‌یابد، وارد عمل می‌شود. هر زمان که این تغییرات رخ می‌دهد، جریان هوا - …