چراغ‌های فرود از قدرتمندترین چراغ‌ها هستند و بیشترین روشنایی را برای خدمه پرواز فراهم می‌کنند.
معمولاً چراغ‌های فرود را روی موارد زیر نصب خواهید کرد:
بال.
دماغه.
زیر بدنه.
آنها به سمت پایین قرار گرفته‌اند تا باند فرودگاه را روشن کنند و همانطور که قبلاً ذکر شد، گاهی اوقات در حالت کم‌نور به عنوان چراغ تاکسی استفاده می‌شوند.
چراغ‌های فرود علاوه بر تأمین روشنایی برای خدمه، دید هواپیما را نیز بهبود می‌بخشند. در هواپیماهای جدیدتر، سیستم‌های تکمیلی مانند سیستم چراغ فرود متناوب (ALLS) چراغ‌های فرود چپ و راست را به صورت متناوب روشن می‌کنند و باعث افزایش بیشتر دید می‌شوند.
این سیستم‌ها حتی در هواپیماهای جدیدتر General Aviation (GA)، مانند Cessna 172، با تنظیم "چراغ تشخیص" که ALLS را فعال می‌کند، نیز یافت می‌شوند.
جالب اینجاست که در هواپیمای جدیدتر GA Cessna، یک چراغ فرود LED روی هر بال به عنوان چراغ‌های تشخیص فعال شده برای فرود، تاکسی و ALLS عمل می‌کند که توسط یک سوئیچ با دو حالت - فرود و تاکسی/تشخیص - کنترل می‌شوند.
فرض کنید سوئیچ روی تاکسی تنظیم شده باشد و هواپیما در سرعت بالای ۴۰ گره پرواز کند. در این حالت، چراغ‌ها به طور خودکار از چراغ‌های تاکسی کم‌نور (نصف کل LEDها) به چراغ‌های فرود پالس‌دار متناوب و کامل، که به عنوان چراغ‌های تشخیص شناخته می‌شوند، تغییر می‌کنند.
