برد رادیویی همه‌جهته VHF (VOR) به عنوان برد رادیویی همه‌جهته VHF تعریف می‌شود، یک سیستم ناوبری هواپیما که در باند VHF کار می‌کند. برد رادیویی همه‌جهته VHF (VOR)، یک سیستم ناوبری هواپیما است که در باند VHF کار می‌کند. VORها یک سیگنال ترکیبی رادیویی VHF شامل شناسه کد مورس ایستگاه (و گاهی اوقات یک شناسه صوتی) و داده‌هایی را پخش می‌کنند که به تجهیزات گیرنده هوابرد اجازه می‌دهد تا جهت …

بیکن غیر جهت‌دار به عنوان یک بیکن رادیویی که در پهنای باند MF یا LF کار می‌کند، تعریف می‌شود. بیکن غیر جهت‌دار (NDB) یک بیکن رادیویی است که در پهنای باند MF یا LF کار می‌کند. NDBها سیگنالی با قدرت یکسان را در همه جهات ارسال می‌کنند. این سیگنال حاوی یک عنصر کدگذاری شده است که برای شناسایی ایستگاه استفاده می‌شود (معمولاً ۱ تا ۳ حرف در کد مورس). بیکن‌های …

جهت‌یابی خودکار (ADF) یک ابزار الکترونیکی کمکی برای ناوبری است که جهت نسبی یک هواپیما را از یک فرستنده رادیویی در پهنای باند MF یا LF، مانند یک فرستنده رادیویی غیر جهت‌دار یا ایستگاه پخش رادیویی تجاری، شناسایی می‌کند. اساساً، ADF از یک آنتن حلقه‌ای تشکیل شده است که به صورت فیزیکی یا الکترونیکی چرخانده می‌شود و جهت حداقل دریافت از فرستنده را نسبت به جهت هواپیما تشخیص می‌دهد. این …

از زمان اولین انتشار آن در سال ۱۹۹۵، خلبانان، گیمرها و علاقه‌مندان به هوانوردی در سراسر جهان در جامعه X-Plane، فیزیک مبتنی بر اصول اولیه، سیستم‌های هواپیمای واقع‌گرایانه و تجربه‌ای که تنها چند دهه پرواز در دنیای واقعی ارائه می‌دهد را ارج نهاده‌اند. همه چیز در X-Plane بر اساس فیزیک دنیای واقعی عمل می‌کند. هندلینگ هواپیما، اثر زمین، تندبادها و موارد دیگر، دقیق‌ترین تجربه شبیه‌سازی پرواز ممکن را به شما …

شبیه ساز PEL-PS-C172 با پایه ثابت (غیرمتحرک) یک شبیه سازی تقریبا دقیق از هواپیمای Cessna 172  با اندازه‌ ‌های نسبتا دقیق پنل است که یک ابزار آموزشی خیلی خوبی برای خلبانان است و تجربه پرواز با یک Cessna 172 واقعی را منعکس می کند و آن را به یکی از بهترین دستگاه های کمک آموزشی موجود تبدیل کرده است. تمامی ادوات پنل شامل: تمام گیج ها، یوک، اهرم تراتل، اهرم …

چه مدرسه یا آکادمی پرواز، کالج یا دانشگاه یا ارتش را انتخاب کنید، آموزش اولیه‌ای که همه خلبانان خصوصی دریافت می‌کنند اساساً یکسان است. این آموزش‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که مهارت‌های اولیه هوانوردی را به شما آموزش دهند و اعتماد به نفس و تجربه شما را افزایش دهند تا بتوانید آزمون دانش FAA را با موفقیت پشت سر بگذارید و گواهینامه اولیه خود را دریافت کنید. حتماً تحقیق کنید …

معمولاً به آن دسته Flap Handle می‌گویند، اگرچه گاهی اوقات Flap Lever و Flap Control هم شنیده می‌شوند. بسته به نوع هواپیما، ممکن است بچرخد یا در واقع مانند یک اهرم حرکت کند. معمولاً دسته Flap Handle به شکل یک Flap است و به صورت افقی تراز می‌شود، برخلاف دسته دنده [فرود] که معمولاً به شکل چرخ است و به صورت عمودی تراز می‌شود. این امر از هرگونه سردرگمی بین …

مطمئناً، عملکرد یوک/استیک کنترل و سکان‌ها به راحتی قابل درک است. اما چرخ تنظیم ارتفاع بخش بزرگی از مجموعه سیستم کنترل است. این چرخ هر بار که هواپیما پیکربندی خود را تغییر می‌دهد - مانند باز یا بسته کردن فلپ‌ها، چرخش، صعود، نزول یا حفظ سرعت هوای انتخابی - و هر بار که قدرت افزایش یا کاهش می‌یابد، وارد عمل می‌شود. هر زمان که این تغییرات رخ می‌دهد، جریان هوا - …

در اواخر دهه ۱۹۸۰ و اوایل دهه ۱۹۹۰، جنگنده جدید F/A-۱۸ Hornet در مقایسه با مدل قبلی خود که قرار بود جایگزین آن شود، یعنی F-۱۴ Tomcat معروف، کاستی‌های زیادی، به ویژه در تسلیحات دفاع ناوگان و عملکرد پرسرعت، نشان داد. این مشکلات به سرعت انباشته شدند و باعث شروع یک برنامه ارتقاء برای Hornet شدند که چندین مرحله را در بر می‌گرفت و شامل بسیاری از ارتقاءهای جدید در …

تقریباً هر مدرسه پرواز در سراسر جهان حداقل چند فروند سسنا ۱۷۲ در حال استفاده دارد. بسیاری از ویژگی‌های ذکر شده در زیر دلیل این امر هستند. سسنا ۱۷۲ از نظر آیرودینامیکی پایدار است و خلبانان تازه کار به راحتی می‌توانند آن را کنترل کنند. طراحی بال بالا به دانشجو کمی دید بیشتر می‌دهد. در مجموع، سسنا ۱۷۲ به دلایل خوبی یک هواپیمای فوق‌العاده محبوب است. رایج‌ترین هواپیمای جهان، C-172، …